仙游，作为中国红木家具产业基地，从城关往榜头方向的仙榜路，两旁沿街的数百家家具展厅，买家络绎不绝，商家应接不暇，砍价声此起彼伏，成交量节节攀升。全国各地集结而来的经销商、红木藏家已经不是来买货，而是来扫货。不再是以件来购买，而是以整批、以整场为单位来吃进。一个展厅的几百万家具，一个客户就可以全部吃走。积压几年的红木制品，在短短一个月内，就被清扫了一大半，有些展厅，甚至完全被扫空。

“大家感觉像是天上在掉钱。一个朋友三年前买的30多吨红酸枝大板料，由于当时进价就比较高，三年了都卖不出去。没想到最近一个月时间，瞬间就被全部扫光，价格是三年前的三倍，轻轻松松赚足几百万元。”叶奇舟告诉记者。

辉煌仙艺的王俊德也有亲身体会。他在今年年初的时候整理了开料车间，收拾出30吨不能做家具的红酸枝小料。当时的市场价是2万元/吨。现在已经涨到了5万多，接近6万元/吨。“也不急着卖，再放一放。”

更有不在少数的中小厂家，原本生产的质量不佳的产品，在先前的市场低迷期沦为“死货”，长期无人问津。近期受涨价潮刺激，经销商疯狂扫货，无论质量如何，尽数扫空，且价格比之前囤积时的价格高出数倍。业内有句话形容这种现象道：“行业只有死人，没有死货。”可以看出，在原材料紧缺的刺激下，这一波红木热相对缺乏理智，过去积压的次品、劣品趁着这一波热潮，也鱼龙混杂地进入市场，迟早会流入终端客户的手中，最终伤害了红木家具这一整体品牌，受此影响，精致高端的红木形象，必然会被损坏。

与红木行业全线飘红相对应的是，今年汽车行业不景气，高端车一再降价。因此，在6～7月份，仙游升级高端车的红木老板特别多。记者在一家展厅见到，原本三位股东都开中端车，就在7月份，一位将凯迪拉克换成了路虎，一位将奥迪换成了保时捷，一位将大众奔腾换成了奔驰。除此之外，三人还合计将近期销售一空的展厅关门歇业，重新装修升级，从个人形象和企业形象，都趁机来一次大翻新。

一位不愿透露姓名的红木经理人告诉记者，去年他们企业全年营业额不到四千万，今年第六个月，就完成了销售额四千万。

从深圳远道而来的刘先生，本来是考虑过年之后过来采购红木家具，因为别墅要等年底才能装修完工，听说红木上涨凶猛，坐不住了，通过朋友介绍，来到仙游，趁着红木家具上涨还不厉害，赶紧采购了官帽椅、罗汉床、茶几、圈椅、平头案等一系列的家具，宁可将这些家具堆积在仓库先放着，也不愿意留下不出手的遗憾。红木之热可见一斑。

仙游市场上默认着一个潜规则：红木家具加价20%出售是友情价，30%是正常价，40%是坑人价。一件红酸枝罗汉床，比照去年同期的拍卖价格，成交价才8万元，6月份一下子跃升到10.5万元，整整上涨了30%以上，而对于卖家来说，这个价格已经是极为优惠。材料几乎控制着红木家具的定价，如果用最近上涨的原料来做，成本都不止10万，加上利润，价格还将进一步上涨是必然。仙游市场现在交易的红木家具，几乎都是先前低价买入的原材料制成的，在这一波飙进的浪潮中，出于回笼资金的需要，加价一些，有利润可赚就马马虎虎出手。

“因此，这一波的原材料大涨价，反映到家具价格上，至少需要两个月时间。所以今年的9～10月，在6～7月高价购买的原材料变成家具成品时，价格一定比现在高出不少。但终端市场能否接受这个突如其来的高价，还需要一个过程。所以9～10月将成为判断年底行业走势的重要阶段。”林林木业叶奇舟分析说。

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