2017上半年，我国的板材行业是怎样的呢？
时间如白驹过隙，转眼间，2017年已经迎来了“7”字头，在过去的半年中两板市场价格经历了过山车般的走势，那么，让我们一起回顾一下2017年上半年板材行业的大事件吧！
3月14日，集宁货运中心作业人员正在二连木材专用线内装卸板材。针对国内木材需求增长的实际，该中心进一步加强口岸木材营销，通过走访木材进口商、货代公司、代理商以及召开座谈会等方式，调查进口木材市场，及时与木材代理公司签订木材运输协议，并为企业做好进口木材发运至成都、贵阳南等地的运输组织，实现以量保运，以量保收。截至目前，共计装运木材3556车、21.21万吨。
2、美国商务部初裁中国产硬木胶合板存在补贴行为
美国商务部4月18日宣布初裁结果，认定从中国进口的硬木胶合板存在补贴行为。根据美方程序，美国商务部和国际贸易委员会今年夏季将会继续就此作出终裁。美国商务部当天发表声明说，该部门初步裁定中国出口到美国的上述产品存在补贴行为，补贴幅度为9.89%至111.09%。基于补贴幅度的初裁结果，美国商务部将通知美国海关和边境保护局对中国相关出口商和生产商征收相应保证金。
3、美国复合木制品甲醛释放限量标准及标签规定于2017年12月生效
美国联邦公报发布的“复合木制品甲醛释放标准”的最终规则正式生效。该规则中对相关复合木制品甲醛释放限量标准及标签的规定将于2017年12月12日起生效。
据悉，规则规定自2017年12月12日起，所有在美国销售、供应、要约销售、制造或进口的硬木胶合板(包括在硬木胶合板的定义范围内不获豁免的层压制品)、刨花板及中密度纤维板，必须符合甲醛释放标准；必须获第三方认证机构检定符合标准；必须附有标签注明产品生产商的名称(或其他身份识别资料)、批号、第三方认证机构编号，以及符合释放标准的声明。
同时，以有关产品制造的制成品，例如家具、木柜、地板、相框、玩具及建筑材料，必须附有标签注明加工商的名称、产品生产日期，以及符合释放标准的声明。
缅甸林业产业协会近日宣布，自2017年5月1日起，为保护森林生态环境，缅甸将停止木材和木制品的出口。协会秘书长吴梭温表示，由于原材料稀缺，应该用于国内的木材却出口到国外，令人担心会造成国内用材短缺，目前要优先考虑国内市场需求。
有分析人士认为，三年前，缅甸开始禁止原木出口，去年先后出台了“禁伐令”、“限伐令”，今年年初加大对“非法伐木”的打击阻断了不少木材走私，现在又将停止木材和木制品的出口，体现了缅甸在资源保护方面日渐提高的标准。
5、广西成为西南地区重要的木材进境口岸之一
5月4日，据广西检验检疫局通报，2016年广西口岸的进境木材92.7万立方米，货值10909万美元，主要来自新西兰、越南、缅甸、巴西等国家或地区，从广西的钦州保税港区、防城港、凭祥口岸进口，其中钦州保税港区2016年进口原木已达92.3万立方米，占全区木材进口数量的99.57%。
广西已发展成为西南地区重要的木材进境口岸之一，2017年以来，广西口岸进口木材达20.1万立方米，货值2542万美元,从广西口岸进口木材呈上升态势。
随着曹妃甸口岸木材产业蓬勃发展，经由曹妃甸文丰木材专用码头进口的木材总量已突破百万立方米大关，达到116.2万立方米。一季度，河北检验检疫局曹妃甸办事处完成检验检疫进口木材27批、27.6万立方米，货值3580.5万美元。
7、中国西部首个木材贸易港项目落户重庆
中国西部首个木材贸易港项目5月25日落户重庆巴南区，山城将借此打造内陆首个国家级木材贸易储备加工基地，并辐射西部省区。
根据规划，重庆作为西南地区唯一的进境木材口岸，将主要对口新西兰、俄罗斯、加拿大等国的进口原木。原木在重庆口岸做粗加工处理后，可降低运输成本，增高出材率，并辐射云贵川等。
8、江西首趟中欧双向班列，在中国内陆唯一进境木材直通口岸开通
6月1日上午，江西省首趟中欧双向班列(俄罗斯-赣州港-吉尔吉斯斯坦)在中国内陆唯一进境木材直通口岸——赣州港开通。
这是继对接“陆上丝绸之路经济带”进口中欧班列开通后，江西对接“一带一路”建设的又一重大成果，将促进赣州以“打造国际物流中心”为核心，打造内陆物流成本最低，产业服务体系最优，辐射带动功能最强的双向开放新高地。
赣州港中欧双向班列的正式开通，为江西货物“走出去”和欧洲货物“运进来”提供更为便利的渠道，促进国家进出口平衡。
9、中国东极国际货运口岸木材进口量激增
佳木斯海事局6月12日对外发布，由于近年来中国大兴安岭等林区商业性采伐全面停止，中国对木材进口的需求逐年增加。2017年度航期至今，中国东极国际货运口岸抚远口岸从俄进口木材总量翻三番。
抚远莽吉塔港口，是黑龙江省经济开放最前沿的枢纽港口，本年度航期截至目前，抚远国际货运口岸累计木材船队进境6艘次，累计木材总量28200立方米。预计6月份，抚远莽吉塔深水港码头将承担俄罗斯大型木材运输船队15艘次，累计木材75000立方米。
10、九江：华中国际木业木材专用码头开工建设
总投资2.8亿元的华中国际木业木材专用码头正式开工，标志着长江中游唯一的木材专用码头建设项目进入实质性施工阶段。
华中国际木业木材专用码头工程位于长江中上游武穴水道右岸，是长江中游唯一的木材专用码头，岸线全长360米，规划建设3个5000吨级件杂货泊位，设计年通过能力234万吨。
建设内容主要包括码头平台、引桥、供排水、供电等。目前项目的水工部分已全面铺开。码头建成后，每年可装卸进口木材300万立方米，将填补九江港没有木材专用码头的空白。
