机械取代劳力,工人作业更安全了
蓬莱港区在“幸运人生”轮辐射松和“繁荣”轮方北美材作业中,首次采用挖掘机下舱配合木材抓具作业,有效实现了“人机分离、人货分离”,提高了安全系数,这是蓬莱港公司继5月份创新澳大利亚原木直接落车工艺之后,在原木卸船工艺改进上又一新突破。
“幸运人生”轮作业现场,从新西兰进口的辐射松短粗湿滑,最短的只有2.9米,如果采用原来的舱内捆兜作业,每个舱需要4名工人,人工作业存在很大的安全隐患,新工艺采用挖掘机下舱配合木材抓具分票作业,解放了舱内工人,大大提升了作业安全系数。通过在“幸运人生”轮两条作业线试验新工艺,效果很好,该公司在紧接到港作业的“繁荣”轮直接采取4条作业线全部采取新工艺。 4条作业线仅用作业人力6人(船上4人、码头2人),人力配置比原作业工艺减少75%。
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