回望2016，给板材行业带来巨大影响的三大事件
回顾2016年，可以用“惊心动魄、跌宕起伏、今非昔比、励精图治”十六字总结，当然小编指的是板材行业的状况。那么到底是哪些大事件让我们留下了深刻的感慨和记忆呢？
房地产对板材业的影响
2016年初、各种政策如雨后春笋般颁布。国务院及各级政府的调控房地产行业利好政策频出，北上广一线城市楼市处于回暖和热火态势。同时，政府亦积极倡导房地产“去库存化”，二三线城市房地产销售回升。房地产市场的复苏，带动了大量装修需求，对板材行业无疑是一个重大利好。
原材料对板材业的影响
① 非洲、东南亚国家木材出口禁令松动
2015年非洲和东南亚主要的木材出口国为保护本国绿化纷纷发布木材出口禁令，导致国际市场上木材供应大幅减少。而在2016年中，迫于经济压力，老挝、缅甸、尼日利亚等国有条件地放开了木材出口。尤其是在中国日益依赖国外木材进口的背景下，国际木材市场的风吹草动都会对国内市场产生影响，解禁也让众多商家松了口气。
② 全面禁止天然商业林采伐
国家从保护环境层面出发2017年开始全面禁止天然商业林采伐政策出台。简言之，就是天然生长的树木一棵都不能砍了。今后木材的来源将非常依赖进口，人工种植的速生林木可能也会迅速崛起，成为流行的选择。
③ 俄罗斯加大木材出口量
今年俄罗斯和西方继续交恶，经济上受到西方的制裁，因此加大对其他国家出口就成为了俄罗斯唯一的选择。从满洲里口岸来看，今年1-10月进口俄罗斯木材贸易值达81.9亿元人民币，同比增长21.9%，占同期满洲里口岸进口总值的50.1%。显然俄罗斯正在加大对中国的木材出口量。
④ 原材料成本飞涨
运输成本的增高，以及去产能、供给侧改革，工业产能被大幅缩减，市场供需发生了剧变，甚至出现了部分产品“有价无市”的情况！
运输业对板材业的影响
所谓屋漏偏逢连夜雨，那边厢海运涨价还没完，公路运输又得涨价了。从今年9月开始，为期一年的严打抓超载，运输业的超载是普遍现象，想必大家都是明白的，所以现在不能超载了就只好涨价了。再加上欧佩克达成减产协议，油价有所回升，运输成本就更高了。
